自研智慧仓储系统
自研平台作数据中枢,库存、垛位与业务单据协同,为地磅与道口提供统一业务语言。
以智慧仓储与无人地磅为数字底座,自有电动重卡车队承运铁矿石倒运,自建超充站全时补能——服务港口与钢厂的大宗矿石一体化方案。
合作咨询电动重卡
智慧园区
无人地磅运行
按产业闭环优先级布局:智慧仓储(WMS+无人地磅)→ 自有车队(100+ 电动重卡)→ 自建超充站(新能源基建)
自研 WMS,三维堆位可视,精准管控矿石库存;与无人地磅数据贯通,堆取策略动态优化。
自有电动重卡与调度体系,100+ 台电车规模化运营,专注铁矿石、矿粉倒运,短驳与港钢厂衔接一体化。
自建大功率超充网络,面向自有与社会化电动重卡,保障高效补能、降低全链路碳排与运营成本。
INTEGRATED SMART OPERATIONS
200亩智慧园区 | 8万㎡全封闭堆料场
视频全覆盖,AI视觉实时预警;智能灯控按需调节,节能增效;智能喷淋自动启停,精准抑尘。
无人地磅数据实时入账,智能道闸按工单精准放行,车货匹配零误差。进厂到装卸,全程可视、可管、可追溯。
自研平台作数据中枢,库存、垛位与业务单据协同,为地磅与道口提供统一业务语言。
7×24 自动采集车号与称重,回写仓储与单据;事件可审计,支撑调度与对账。
车间入口道闸与工单联动,匹配车货后放行,杜绝错装错卸与现场等待。
自有运力 + 智能调度,车型与工况匹配,与仓储、地磅、超充形成闭环
100+ 台电动重卡常态化投运,零排放、低噪,适配铁矿石与矿粉港内短驳及堆场高强度作业。
自建超充站与车队调度系统联动,补能计划与运输任务一体编排,减少排队等待与空驶。
实时匹配倒运任务,动态路径优化,减少车辆空驶率
自有维修团队,确保电动重卡车队出勤率>95%
自建站点与桩群,服务自有车队并社会化开放,与智慧仓储、无人地磅同一数字化运营底座
面向电动重卡的峰值功率与长时间满载工况,缩短停车补能时间,提升倒运班次密度。
自用桩群优先保障自有车队,余量开放社会化重卡;与运输计划联动,减少排队与空驶。
与港口 · 堆场短驳场景高度契合,降低燃油与维护成本,助力客户 ESG 与长期合约。
深耕唐山港铁矿石场景:智慧仓储 → 自有车队 → 自建超充站,一体化交付
自研 WMS + 无人地磅,库存与过磅数据同源,决策可量化
自有运力与调度,港 · 堆场 · 钢厂衔接稳定、可追溯
自建重卡超充网络,补能与运输计划协同,降本减碳
车辆保险与安监体系完备,作业向「零事故」目标管理
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